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北京十一选五前三遗漏:商品亂丟包裝亂拆 節日購物還需文明

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  【CPP磁粉剎車器114】訊:相對于品質和技術,這些軟元素,成為當前車市高級別競爭的另一個焦張力控制器點。
  
  前天上市的全新速騰,著實務虛了一回,用包豪斯的設計理念把自身磁粉制動器包裝成一件工藝品,讓新速騰一下子看起來更為養眼,這實在是一汽-大眾的一次重大進步,彰顯設計在汽車產品競爭力塑造中的重要性。
  
  發源于光電糾偏上世紀初的包豪斯設計理念,標志著現代設計的誕生。這一設計思想注重藝術和技術的統一,青睞簡潔和實用風格,強調設計要為生活和功能服務,要“向死的機械產品注入靈魂”。大眾把自身包裝成這一偉大思想的忠實傳承者,從捷達到高爾夫到現在新速騰,都是包豪斯理念的皈依者。
  
  在汽車業競爭版圖中,大眾產品一直以品質和技術取勝,設計風格盡管自成一家,但總體而言并不出彩。但從CC的&ldqu張力控制儀o;史上最美大眾汽車”口號開始,到高爾夫6,大眾在中國不斷展開了設計理念的包裝,到此次對包豪斯的渲染,進入了一個小高潮。
  
  設計是汽車產品競爭力最重要元素之一。福特新嘉年華重返中國市場取得成功,出色的設計功不可沒。現代汽車也將“流體雕塑”設計理念作為建立品牌力的核心元素。起亞因為K5、秀爾等車型的出色設計甚至出格設計,而火了一把。重返中國的菲亞特,更不斷引入意大利的設計元素,彰顯“人生如此美麗”的品牌理念。
  
  相對于品質和技術,這些軟元素,成為當前車市高級別競爭的另一個焦點。而其中最困難的,還是使一種設計理念成為自身品牌的標簽和家族化臉譜。這正是大眾簡潔設計已為消費者熟知,而還要標桿包豪斯信徒的原因。
  
  但新速騰依然需要警惕一味依賴這種精確的務虛,將自身引入歧途。從產品來看,加長的新速騰肯定更加符合中國消費者的需求,但從硬件配置上卻沒有太多特別的突破,甚至后懸掛的改變引來了減配的爭議,相比同門兄弟高爾夫的正統血脈和厚道配置,也沒有什么出彩之處。當然,新速騰光加長變大這一點,就足以吊起很多潛在粉絲的胃口,畢竟其在以往的市場競爭中,符合消費者對高檔次A+級車的期望。消費者可以承認新速騰起步不低的價格,但肯定希望獲得A+級轎車更多的附加值和領先感,就像包豪斯所帶來的“工藝品”感覺一樣。這正是近年來戰無不勝的大眾所需要警惕的。
  
  新動力技術已經不能完全為大眾帶來這種領先感。最近發布的新一代??慫咕涂賞晌濾傯讜贏+市場的競爭者。??慫共喚黽萊?ldquo;兩代同堂”的新策略,而且產品在保持以往的優秀設計之上,更加突出技術含量,不僅引入了全新動力總成,而且配置上SYNC車載多媒體通訊娛樂系統、低速行車安全系統等獨門秘笈。“兩代同堂”的??慫鉤迪?,在技術升級變“硬”之后,可望成為寶來、高爾夫和速騰的對抗者。但業內擔心的是,新??慫谷綣捕ㄒ桓齬謐院賴募鄹?,那將不是一場好戲。現在,在各車企在同級別車型越來越多之后,如何區隔內部產品的細分市場,也正成為一道棘手的難題。
  
  

關鍵字:磁粉制動器 張力控制器

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